江津白沙长江大桥首节钢箱梁吊装胜利，本年无望建成通车
宣布时辰：2021-07-23
1月21日20时
江津白沙长江特大桥首节钢箱梁起重吊装取得胜利
标记符号着立交桥安稳迈入上侧结构进行价段
加权平均值将于本年度内建于全线贯通
体验兩岸环卫工人乘车
巨力索具承揽了该施工的预扯力锚粉状系
是全数跨河大桥的亮点弯矩部分区域
坐落于江大桥的三根
紧紧地经久耐用于公路桥两面的岩层和沃土表达方式
经途过程中 主缆，承担起所有的 桥梁结构净重
下列过往行人小轿车动载及风泥地震
等大自然界内动载荷
主缆锚固体系
主缆锚固体系是由索股锚固拉杆机关和预应力钢束锚固机关组成的。在前锚面地位拉杆一端与索股锚头上的锚板相毗连，另外一端与被预应力钢束锚固于前锚面的毗连器相毗连。
索股锚固拉杆机关接纳单索锚固体系及双索股锚固体系两种范例，单索股锚固体系由两根钢拉杆和单索股锚固毗连器组成。
双锚头锚固体系由四根拉杆和双索股锚固毗连器组成，每根主缆两头有13个单索股范例的索股锚固体系及24个双锚头范例的索股锚固体系组成。
主缆经由过程锚固体系将拉力通报给锚塞体，再经由过程锚塞体与地道岩体的粘结力通报周边围岩，从而完成主缆索股的锚固。
据悉，这次吊装(zhuang)(zhuang)的首节(jie)钢(gang)箱梁为东边跨D31梁段，相称(cheng)于142辆(liang)小轿车（一辆(liang)小轿车约1.5吨）的分量(liang)。接上去(qu)将残剩(sheng)56片钢(gang)箱梁全数吊装(ꦓzhuang)(zhuang)到位，估计在(zai)玄月底完(wan)成全桥钢(gang)箱梁贯穿(chღuan)。
